Ležaj pesta

  • QYBZ Hub Bearing I

    Ležaj pesta QYBZ I

    Glavna naloga ležaja pesta avtomobila je nositi obremenitev in zagotavljati natančne smernice za vrtenje pesta kolesa. Ne samo, da nosi osno obremenitev, temveč tudi radialno. To je zelo pomemben del.

    Tradicionalni avtomobilski kolesni ležaj je sestavljen iz dveh sklopov stožčastih valjčnih ali krogličnih ležajev. Namestitev, oljenje, tesnjenje in nastavitev zračnosti ležajev se izvajajo na avtomobilski proizvodni liniji.

    Ta struktura otežuje montažo v avtomobilski tovarni, visoki stroški in slaba zanesljivost. Poleg tega je treba, ko je avtomobil na mestu vzdrževanja, ležaj očistiti, naoljiti in prilagoditi.

  • QYBZ Hub Bearing III

    Ležaj pesta QYBZ III

    Kolesni ležaj je poseben ležaj na avtomobilskih kolesih, ki nosi težo celotnega vozila, pospeševalno silo, silo pojemka, bočno silo obračanja ter vibracije in trke, ki jih povzročajo razmere na cesti. Da bi zagotovili varnost in zanesljivost med zaviranjem, postajajo vse bolj priljubljeni tudi protiblokirni zavorni sistemi (ABS). Zato je na trgu vse večje povpraševanje po enotah ležajev pesta koles z vgrajenimi senzorji. Kolesne ležaje lahko glede na njihov razvoj razdelimo na prve, druge in tretje generacije.

  • QYBZ Hub Bearing II

    Ležaj pesta QYBZ II

    Ležaji pesta koles so pomembni potujoči deli avtomobilov. Os pesta je odgovorna za zmanjšanje trenja med obratovanjem podvozja in vzdrževanje normalne vožnje avtomobila. Če ležaj pesta odpove, lahko povzroči hrup, ogrevanje ležajev itd., Zlasti prednje kolo je bolj očitno in lahko povzroči nevarne pojave, na primer brez nadzora. Zato je treba ležaje pesta vzdrževati po urniku.

  • Hub Bearing

    Ležaj pesta

    Ležaj pesta se uporablja v avtomobilski osi za prenašanje obremenitve in zagotavlja natančna navodila za vrtenje pesta koles. Ne samo, da nosi osno obremenitev, temveč tudi radialno. Je pomemben del obremenitve in rotacije vozila.

    Glavna naloga ležaja pesta avtomobila je nositi obremenitev in zagotavljati natančne smernice za vrtenje pesta kolesa. Ne samo, da nosi osno obremenitev, temveč tudi radialno. To je zelo pomemben del.

    Tradicionalni avtomobilski kolesni ležaj je sestavljen iz dveh sklopov stožčastih valjčnih ali krogličnih ležajev. Namestitev, oljenje, tesnjenje in nastavitev zračnosti ležajev se izvajajo na avtomobilski proizvodni liniji.