Kako izbrati pravi ležaj

Značilnosti koničnih valjčnih ležajev

Konični valjčni ležaj je ločen tip ležaja. Notranji in zunanji obroči ležaja imajo stožčaste steznice, valji pa so v obliki stožca. Val in dirkalna steza sta v linijskem stiku, ki lahko preneseta težke radialne in aksialne kombinirane obremenitve, lahko pa tudi čisto aksialno obremenitev. Večji kot je kontaktni kot, večja je osna nosilnost.

Konstrukcija stožčastega valja mora omogočiti, da se kontaktna črta med valjem in notranjimi in zunanjimi steznimi stenami razširi in prečka isto točko na ležajni osi, da se doseže čisto valjanje.

Novo zasnovani stožčasti valjčni ležaj ima ojačano strukturo. Poveča se premer valja, podaljša dolžina valja in poveča število koles. Nosilnost in življenjska doba utrujenosti ležaja se znatno izboljšata z uporabo konveksnega valja. Sferični in stožčasti kontakt se uporablja med veliko končno površino in velikim rebrom valja, kar izboljša mazanje.

Tovrstni ležaj lahko razdelimo na enovrstni, dvovrstni in štirivrstni stožčasti valjčni ležaj. Ta vrsta ležaja uporablja tudi izdelke britanske serije.

Tip kletkastega koničnega valjčnega ležaja

Večina stožčastih valjčnih ležajev je izdelanih iz stisnjenih jeklenih kletk. Kadar pa je zunanji premer ležaja večji od 650 mm, se uporabijo kletke s stebrnimi luknjami.

Glavne uporabe

Enovrstne: prednje kolo, zadnje kolo, vreteno obdelovalnega orodja, osni vagon, valjarni, gradbeni stroji, dvižni stroji, tiskarski stroji in različne naprave za pojemanje.

Dvored: vreteno za obdelovalne stroje, lokomotiva in vozni park

Štiri vrstice: zvitek


Čas objave: december 18-2020