Uvod v ležaj

Kroglični ležaj z globokim utorom: prej znan kot enojni radialni kroglični ležaj, je najpogosteje uporabljen kotalni ležaj. Njegove značilnosti so nizka odpornost na trenje in velika hitrost. Ko nosi ležaj samo radialno obremenitev, je kontaktni kot enak nič. Ko ima kroglični ležaj z globokim utorom velik radialni odmik, ima kotni kontaktni ležaj in lahko prenese veliko aksialno obremenitev.

Samoravnan kroglični ležaj: z valjasto luknjo in stožčasto luknjo dve vrsti strukture, material kletke ima jekleno ploščo, sintetično smolo itd. Njegova značilnost je, da je zunanja obročasta steza sferične oblike in ima sposobnost samoravnavanja. Lahko kompenzira napake, ki jih povzročata različna središčnost in deformacija gredi, vendar relativni nagib notranjega in zunanjega obroča ne sme presegati 3 stopinj. V glavnem nosi radialno obremenitev in hkrati lahko prenese majhno osno obremenitev. Osni premik gredi (lupine) je omejen znotraj meje zračnosti in ima funkcijo samonaravnave. Običajno lahko deluje pod razmeroma majhnim naklonom notranjih in zunanjih delov. Primeren je za dele, kjer koaksialnosti luknje sedeža ležaja ni mogoče strogo zagotoviti.

Valjčni valjčni ležaj: kotalni element je centripetalni kotalni ležaj valjastega valja. Notranja struktura valjastega valjčnega ležaja sprejme vzporedno razporeditev valjev, distančnik ali distančni blok pa je nameščen med valji, kar lahko prepreči nagib valjčka ali trenje med valji in učinkovito prepreči povečanje vrtilnega momenta . Cilindrični valj in drsna steza so linearni kontaktni ležaji. Velika nosilnost, v glavnem nosi radialno obremenitev. Trenje med kotalnim elementom in obročastim rebrom je majhno, kar je primerno za hitro vrtenje. Glede na to, ali ima obroč prirobnico, ga lahko razdelimo na enovrstne valjaste valjčne ležaje, kot so Nu, NJ, NUP, N, NF, in dvovrstne valjčne ležaje, kot sta NNU in NN. Ležaj je ločljiva struktura notranjega in zunanjega obroča.

Igelni valjčni ležaj: valjčni ležaj z valjastim valjem glede na premer valja je tanek in dolg. Takšen valj se imenuje igelni valj. Čeprav ima majhen prerez, ima ležaj še vedno visoko nosilnost. Igelni valjčni ležaj je opremljen s tankimi in dolgimi valji (premer valja D ≤ 5 mm, L / D ≥ 2,5, l je dolžina valja). Zato je radialna struktura kompaktna. Kadar sta velikost notranjega premera in nosilnost enaka kot pri drugih vrstah ležajev, je zunanji premer najmanjši, kar je še posebej primerno za nosilno konstrukcijo z omejeno radialno velikostjo vgradnje. Ležaj brez notranjega obroča ali igelnega valja in sklopa kletke lahko izberete glede na različne priložnosti uporabe. Trenutno se površina utora in površina lupine lupine, ki se ujemata z ležajem, neposredno uporabljata kot notranja in zunanja kotalna površina ležaja. Da se zagotovi enaka nosilnost in zmogljivost delovanja kot ležaj z obročem, morajo biti trdota, natančnost obdelave in kakovost površine drsne steze površine gredi ali zunanje lupine lupine podobne tistim v ležajnem obroču. Ta vrsta ležaja lahko nosi samo radialno obremenitev.

Konični valjčni ležaj: spada v ločen tip ležaja. Notranji in zunanji obroči ležaja imajo stožčaste steznice. Tovrstni ležaj lahko razdelimo na enovrstni, dvovrstni in štirivrstni stožčasti valjčni ležaj. Enovrstni stožčasti valjčni ležaj lahko nosi radialno in aksialno kombinirano obremenitev v eni smeri. Ko nosi ležaj radialno obremenitev, bo ustvaril osno komponento, zato potrebuje še en ležaj, ki ima lahko ravnovesje nasprotno osno silo. V primerjavi s kotnim kontaktnim krogličnim ležajem je nosilnost velika, mejna hitrost je nizka, lahko nosi osno obremenitev v eno smer in lahko omeji osni premik gredi ali lupine v eno smer.

Sferični valjčni ležaj: ležaj ima dve vrsti valjev, skupno kroglasto drsno stezo na zunanjem obroču in dve notranji drsni stezi pod kotom z osjo ležaja. Sferična sredinska točka zunanjega obroča drsne steze je nameščena na ležajni osi. Zato je ležaj samoravnan ležaj in ni občutljiv na napako poravnave med gredjo in podstavkom ležaja, ki je lahko posledica dejavnikov, kot je odstopanje gredi. Sferični valjčni ležaj je dobro zasnovan, ki lahko prenese ne samo visoko radialno obremenitev, temveč tudi težko osno obremenitev, ki deluje v dveh smereh.

Potisni kroglični ležaj:zasnovan je tako, da pri visoki hitrosti prenaša potisno obremenitev in je sestavljen iz obročastega obroča z utorom krogličnega valja. Ker so obroči v obliki blazine, so potisni kroglični ležaji razdeljeni na dve vrsti: tip blazine z ravnim dnom in samonaravnajoč se sferični tip blazine. Poleg tega lahko nosilec nosi osno obremenitev, ne pa tudi radialno. Velja samo za dele z nizko hitrostjo in osno obremenitvijo.

Potisni valjčni ležaj: ležaj je približno enak kot samonastavljivi valjčni ležaj. Površina drsne steze ležajnega obroča je sferična površina s središčem na točki, skladni z osrednjo gredjo ležaja. Valj te vrste ležaja je sferičen. Zato ima funkcijo samodejnega centriranja in ni občutljiv na koaksialnost in deformacijo gredi. Ta vrsta ležaja se uporablja predvsem v vrtalni ploščadi za nafto, strojih za železo in jeklo, hidravličnem generatorju, vertikalnem motorju, gredi gredi, stolpnem žerjavu, ekstruzijski stiskalnici itd.

Potisni konični valjčni ležaj: potisni konični valjčni ležaj lahko tvori zelo kompaktno aksialno konfiguracijo ležaja. Tovrstni ležaji lahko prenašajo velike aksialne obremenitve, niso občutljivi na udarno obremenitev in imajo dobro togost. Ker je kotalni element v potisnem stožčastem valjčnem ležaju stožčast valj, se po svoji strukturi valjarna generacija matrice podložke konvergira na ležaju


Čas objave: december 18-2020